Vendre une moto en pièce

J'ai une question bête !
Vous savez comment ça se passe quand on veut vendre une moto en morceau?
J'ai la carte grise à mon nom j'en fais quoi? Je dois la vendre avec le cadre si ça part? Avec les clignos?
Y'a une déclaration à faire quelque part?

J'ai la flemme de remonter le gex et je me dis que ça sera plus simple de la démonter!

t'es assuré ?
j'ai un briket

Mais sinon une idée de ce qui se passe avec la carte grise?
Je la brûle avec, ni vu ni connu?

Tu la refile avec le bourrin poussif + le cadre et tu prend soin de marquer épave sur le papelar de la pref

Sinon fait un BBQ

Et si tu vends le moteur en morceau, tu ne fournis pas de CG
Par contre pour le cadre !?

tu vends juste la cg avec le cadre ou juste la plaque d'identification si elle tiens avec des rivets.

blank a écrit:tu vends juste la cg avec le cadre ou juste la plaque d'identification si elle tiens avec des rivets.

voilà

leeoneil a écrit:Vous savez comment ça se passe quand on veut vendre une moto en morceau?

Prévois des grands cartons et du temps pour aller à la Poste

ou bien,
tu vas à la bourse chez Baster à Riom, place gratos, tu déballe, tu marchande, il faut çà parte, et youpi

J'ai des cartons lee si tu veux^^

tu la vends en pièces et tu la déclares volée

Je vendrais l'ensemble de la brelle, sauf le cadre et la carte grise .......

Conseil ........

Tu peux tout vendre en pièces sauf ce qui est identifié (en gros, le cadre, quoi...).
Mais dès qu'il y a cession de CG, il faut un certificat de cession de véhicule (CERFA), comme ça tu es tranquille.
Y'a rien de frauduleux là dedans !!
Un mec qui s'est couché avec un Gex dont le moteur est nickel recherche juste un cadre, et zou !

Et ne marque pas "épave" sur la CG, mais juste une croix vers la signature à ne pas mettre (certifie que le véhicule est conforme à la CG).

Y'a Leboncoin ensuite, et aussi chez Baster comme l'a dit Jipé, le 2ème dimanche de chaque mois (il me semble).

Fais la liste et les photos et envoie un lien d'abord aux possesseurs de Gex de ce fofo !

adonf a écrit:Je vendrais l'ensemble de la brelle, sauf le cadre et la carte grise .......

Conseil ........

Pourquoi faire?
Je veux juste vendre la brêle, je ne veux arnaquer personne hein!
J'peux même essayer de la vendre en bloc histoire de rigoler un coup, je me demande combien ça peu valoir... Au moins 200€ nan?

Plus intéressant en pièces.
Va voir sur motopiste pour le jeu de jantes par exemple, les pistards peuvent être intéressés !
A 150€ les 2, ça part vite !
Les demi-guidons, idem.

T'as quoi comme silencieux dessus ? Il est en bon état ? (je parle pour moi, là ! )

Croutard a écrit:Plus intéressant en pièces.
Va voir sur motopiste pour le jeu de jantes par exemple, les pistards peuvent être intéressés !
A 150€ les 2, ça part vite !
Les demi-guidons, idem.

T'as quoi comme silencieux dessus ? Il est en bon état ? (je parle pour moi, là ! )

Les demi guidon je sais plus où ils sont, mais c'est pas con de les retrouver!
Le silencieux par contre faut oublier, je pense que c'est le machin le plus ravagé sur la brêle !

Si tu vends en pièce, prévois aussi du temps pour démonter, prendre en photo et attends toi à garder un tas de merde dans le garage. Mais à priori, des copains qui l'ont fait, c'est le plus rémunérateur (et ça peut parfois, mais pas toujours, être étonnant).
leboncoin, ebay et les forums spécialisés deviendront tes amis...

J'vais voir, en tout cas merci pour les infos, j'vais peut-être essayer de la réparer voir si elle part en une fois en version "street", on sait jamais, on peut rêver !

essai de voir par MP avec gex63 du forum, ca peut peut etre l'interresser.

T'as pas un guidon street dessus déjà ?

Elle me semble tout à fait adapter à un Bol D'or cette moto...

Tu me la lâche à combien pour un projet stunt?! (question sérieuse!)

cyril a écrit:essai de voir par MP avec gex63 du forum, ca peut peut etre l'interresser.

merci Cyril d'avoir pensé à moi

effectivement , ça peut m'intéresser , à voir ....une photo serait la bienvenue

Euuh, j'ai commencé à démonter ce weekend et j'ai trouvé qu'elle avait une "bonne gueule" en street*.
Donc je vais essayer de la faire rouler dans cet état, voir si je m'amuse encore avec. Si ce n'est pas le cas, je benne.

* en gros j'ai viré les carénages et remis un guidon droit pas tordu.

D'ailleurs j'ai une question à ce sujet.
Est-ce que quelqu'un a déjà bossé sur ce genre de projet?
On en fait quoi du compteur, et des fils qui pendent de partout?
ça existe des trucs qui servent de support compteur et de phares? ça se trouve?
Merci d'avance si quelqu'un a un idée !

En gros, tu peux faire ce que tu veux...

Voilà un exemple de support de phare:

http://www.motofan.fr/accessoires/support-phare-universel-chrome/256901/f

Pour les compteurs, tu découpes des plaques, que tu cales comme tu peux où tu peux !