pneus pirelli supercorsa

Chris a écrit:nan. pourtant seb sait pourquoi certains le suivent depuis moto expert, et ça fait quelques années, mais bon...

ça dépend des périodes je pense, on verra la prochaine fois !

+ difficiles les gestes co sur les pneus il semblerait.

Seb est déja bien placé en prix sur les pneus, on peut pas tout avoir.
Quand je lui ai pris un power pure pour le speed, il était 20 euros moins chere que les autres boutiques, juste sur le prix du pneu

cardy sait se placer aussi. et à priori le prix du montage est pas le même.

ça dépend vraiment des périodes à mon avis.

Après ça c'est pour les pneus. Pour l'équipement ou la MO seb est très bien je trouve.

Chris a écrit:cardy sait se placer aussi. et à priori le prix du montage est pas le même.

ça dépend vraiment des périodes à mon avis.

Après ça c'est pour les pneus. Pour l'équipement ou la MO seb est très bien je trouve.

Bein justement, cardy était 20 euros plus cher sur le pneu justement. Et il doit y avoir 5 ou 6 euros d'écart sur le montage, donc bon ....

voilà, et pour moi le pirelli était au même tarif à dafy et à cardy. ya des périodes, selon les marques aussi toussa.

concernant le prix du montage, jai souvent entendu du moitié moins cher à cardy, sur 2 pneus ça se voit... après j'en sais rien j'ai jamais fait monté de pneus là-bas.

tu me diras si t'es pas content tu vas voir ailleurs, c'est bien pour ça que je me sers toujours chez seb !

c'est bon trouvé !!!

chris , tu me feras quand même voir ton pneu avant , ça m'intéresse

à fermer

pour info mercredi(avant hier) j'ai fait monter chez maxxess 2 power pure a l' AV 120/70/17 et a l' ARR 190 /50/15 sur le R1:111 euros le 120 ; 161 euros le 190 a cela vous rajouter 19.90 euros de montage équilibrage par roue.

c'est des bon pneus sauf en fin de vie mais bon ...si tu les changes quand t'arrives au témoin , y'a pas de soucis

C'était pas un Power "normal" à l'arrière que tu avais en fin d'année?

Remix a écrit:C'était pas un Power "normal" à l'arrière que tu avais en fin d'année?

si mais celui là est mort , on voit la toile , c'en est un autre un pure avec gomme 2ct , mais le phénomène reste le même quand t'arrives vers la fin

alors que des supercorsa , ça reste constant sauf quand t'arrives à arracher des morceaux du pneu là ça tient plus

t'es un grand malade tu le sais ça ?

perso, rien a redire des power one, qui pour le moment sont les meilleurs pneus que j'ai eu sur piste, car vraiment pas fan du pneu avant des supercorsa...

yogui a écrit:perso, rien a redire des power one, qui pour le moment sont les meilleurs pneus que j'ai eu sur piste, car vraiment pas fan du pneu avant des supercorsa...

mais je ne parle pas des power one , mais de la gamme inférieure (power , puis power 2ct et maintenant power pure )

les power one sont le concurrent direct des supercorsa ou des D211 , ce sont de très bons pneus

Le power normal j'ai eu que ça sur route, jamais eu un pb, nickel ces pneux !! bon y avait que 70cv à faire passer ^^

Idem, sur la RS c'est parfait le Power.

Avec plus de watts par contre ...

Chris a écrit:t'es un grand malade tu le sais ça ?

mais non , mais non ...ce n'est pas toi qui est en croisade à la CSR qui va me faire croire ça ...

Défendre la Terre Sainte face aux multiples hérétiques qui osent la fouler ....telle est ta motivation.

Le constat est que de curieux chevaliers s'escriment à la descendre alors que certains s'acharnent à la monter ....

MDR !

J'ai perdu une bataille, mais je compte bien gagner la guerre...

gex63 a écrit:

Chris a écrit:t'es un grand malade tu le sais ça ?

mais non , mais non ...ce n'est pas toi qui est en croisade à la CSR qui va me faire croire ça ...

Défendre la Terre Sainte face aux multiples hérétiques qui osent la fouler ....telle est ta motivation.

Le constat est que de curieux chevaliers s'escriment à la descendre alors que certains s'acharnent à la monter ....

super bien placé ça, féloches

Sergio roulait en Power standard avec son 10R, ça tenait

c'est mon 2eme train de power pure en 2 ans(c'est dire si je roule...)et je n'ai pas eu le moindre problème MÊME lorsque cet hiver au mois de mars je décidé de franchir la croix morand a 7h20 du matin pour aller bosser.
je récupère donc le brelon a cournon la veille; il avait passe les deux mois d'hiver dans un garage bien chauffé.je repars de cournon, enquille l'autoroute direction aydat pour rentrer chez moi. arrive a la hauteur d'orcet je me dis qu'un bon coup de vitesse ne peut pas me faire de mal ok quelques secondes plus tard la sortie de l'autoroute se jette sur moi j'ai pris 260 et j'ai senti un gros tremblement ou grosse vibration a partir de 170.
ok je me dis que le lendemain prudence et vérification du phénomène. le lendemain aller tôt le matin au mont dore pas de souci sauf un bon tremblement sur les roues.je me dis quand même que ça serait pas mal de vérifier la pression des gommards le soir direction le garage du centre au mont dore et la horreur et grand effroi dans mon dos j'avais 0,00 de pression dans chaque pneu j'y croyais tellement pas que je' ai revérifié 3 fois le mano du garage.donc je vous l'annonce haut et fort les pneus moto peuvent rouler complètement a plat et on ne risque (presque) rien.
drôle d’expérience en effet pour vous donner une idée de mon niveau de pilotage je ne m'en suis même pas rendu compte dans les virolos de la croix morand que je ne pensais pas avoir monte si lentement que ça.
beaucoup m'ont dit que j'avais eu de la chance que le pneu ne tourne pas sur la jante ou ne déjante pas carrément.
a part ça rien je les aime bien les pure mais je me garderais bien de donner un avis technique car je n'ai jamais fait de piste(sauf sur mes skis)et je ne saurai émettre un avis sur le grip sur sec, mouillé, la reprise la tenue sur l'angle la réaction au freinage etc etc.juste la longévité me convient( a raison de 3voire 4 000 kms par an si je suis d'humeur!)

sinon j'ai trois supercorsa pro a vendre !!

je mets un post au bon endroit, je voudrais pas facher!!!