500 GPZ 2004 2100€

Luluebis.......... RORO .... c'est pour vous!

C'est une super moto pour débuter. En plus elle a peu de kilomètres. A mon avis mieux qu'un ER6 pour débuter. ya un vrai moteur, un bon chassis, elle est basse sur pattes.
En plus je la connais sur le bout des doigts pour te faire les révisions....

Pis pas chère et elle semble propre!

Le gpz à l'avantage d'être très bas sur pattes à la base, sans forcément changer les biellettes.

autre avantage du Gipi c'est que tu pourras rouler longtemps. il offre une bonne protection et il y a un moteur qui propose une belle allonge pour faire du kilomètres. A l'époque c'était l'entrée de gamme des "sports GT" avec un freinage très efficace qui avait été apprécié de pas mal d'essayeurs dans les magasines moto.

Après si il n'y a que l'ER6 qui te fait vibrer.... ca ne s'explique pas, faut aussi suivre son coeur.

merci c'est gentille mais j'aime pas desoler je prefere mon er-6
c'est comme ca mon coeur ne bat que pour l'er-6 des qu'il la vois il s'emballe

Lulue a été clonée ????

Pitin, merde !!

oui

y'a bien quelques frais à prévoir si on en croit l'annonce mais il est vrai qu'elle parait en état parfait

C'est vrai qu'elle a l'air nickel cette brêle !
Pour un(e) jeune permis c'est l'idéal pour débuter à petit prix sans s'emmerder, d'autant que ça doit être négociable

Autre avantage, et pas des moindres, de ce style de moto : les frais courants !
Pour les pneus, c'est du diagonal dans des petites dimensions et ça revient BEAUCOUP moins cher que les radiaux en 120/160 (voire 180 sur certaines motos de "débutants"). Idem pour le kit chaine, etc.

adonf a écrit:

Lulue a été clonée ????

Pitin, merde !!

luluebis a écrit:oui

J'peut coucher avec l'une des 2 ?

adonf a écrit:

adonf a écrit:

Lulue a été clonée ????

Pitin, merde !!

luluebis a écrit:oui

J'peut coucher avec l'une des 2 ?


Tu te ramolli ADONF , je m'attendais à ce que tu dises les 2 en même temps

Alors, toujours en vente cette 500 GPZ ?
Personne pour mettre ça sur la piste ??
Du Pilot Power, une démul' qui va bien, amortisseur AR à fond, durits avia et huile de fourche 20W, et voilà une machine de guerre pour pourrir du chrono à pas cher !

UP !